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牛头报 岳麓山索道将以原有的上下行站点为始终

来源:本站原创  作者:admin  更新时间:2020-10-05  浏览次数:

原标题:岳麓山索道即将拆除换新,国庆期间仍可乘坐

三湘都市报?新湖南客户端10月1日讯(记者 周可)岳麓山索道虽不如华山索道那般惊险刺激,但以其“敞篷式”的特殊体验也给不少游客留下了深刻印象。记者今日从麓山景区治理处获悉,于1993年建成开通的岳麓山索道即将拆除换新,告别“敞篷”时代,国庆期间市民游客仍可乘坐体验。

“服役”27年,年载客超百万人次

1993年8月28日,岳麓山建成开通游览观光索道。岳麓山索道全长1238米,由岳麓山东大门起,至电视发射塔止,上下站高差211.5米,另版黄大仙射箭图,最大爬坡21°44′,单程时长最快约16分20秒。这是长沙人第一次在家门口看到缆车,它从岳麓山山脚一直延伸到山顶,把爬山的时间缩短到十几分钟,一时间,索道人满为患。

岳麓山索道的座椅相当“硬核”,头顶一块遮阳棚,两边各一扶手。乘坐时,当吊椅滑到身后,游客往里一坐,拉下护栏放于胸前,吊椅就慢悠悠地飘了出去,双脚悬在空中。坐着岳麓山索道看风景,可谓是货真价实的360度全景体验。

除了“硬核”的乘坐体验,岳麓山索道的票价也十分亲民。1993年岳麓山索道刚开通之时,上行票价为12元,下行票价为10元。27年过去,上、下行价格分别为30元、25元,与一杯奶茶的价格相当,学生、老年人还能凭证半票。

岳麓山索道共有开放式双人座椅134把,每日载客量为5000人次左右,无论工作日还是节假日,但凡开放基本都处于满载状态。每年,乘坐岳麓山索道的游客超过百万人次。作为国内第一批运用在景区的空中索道,黄大仙射箭图,岳麓山索道虽原始又复古,却拥有极高的安全系数。27年来,岳麓山景区每年都会安排索道年检,每天运行前工作人员也会进行安全检查,严格按规定操作。

一年后将换成轿厢式索道,并建造索道陈设室

服役了27年的岳麓山索道,即将完成它的使命,不久后,旧索道将被正式拆除,岳麓山索道即将告别1.0“敞篷”时代,迎来2.0“轿厢”时代。

据悉,一年后,岳麓山索道将以原有的上下行站点为始终,建造全新的轿厢式索道。新索道将打造保时捷钻石造型的全景玻璃轿厢、可以满足会务洽谈需求的3小时超长空中VIP室,并运用单线循环技术、直驱技术,游客乘坐体验更佳。在全新的岳麓山索道下站附近,还将建造一个索道陈列室,作为中国索道发展史的展馆,而旧索道的所有吊椅,也都将留在景区内作为休息区座椅。